vijesti

SAIC je preuzeo vodstvo u odgovoru na cilj "smanjenje prosječne potrošnje goriva osobnih automobila proizvedenih te godine na 5,0 l/100 km do 2020.", koji je iznijet u nacionalnom planu razvoja za uštedu energije i industriju novih energetskih vozila, te je objavio napredna "temeljna strategija" na Međunarodnom sajmu automobila u Šangaju 2015. koji je otvoren 20. travnja 2015. Lansiraju se dvije glavne tehnološke marke, netblue blue core i netgreen green core, s fokusom na tradicionalnu snagu i novu energetsku tehnologiju.U 2015., u pogledu pogonskog sklopa "plave jezgre", uz uvođenje najnovije tehnologije serije MGE i SGE visoke učinkovitosti u motore s izravnim ubrizgavanjem cilindra, također je investirano na temelju postojeće serije NSE, a planira se lansirati NSE motor treće generacije NSE major s većom učinkovitošću i nižom cijenom.Što se tiče inženjerske tehnologije, tehnologija lijevanja blokova cilindra visoke čvrstoće "3,5 mm tankog zida" bit će u potpunosti prikazana na ovomblok motora, kako bi se bolje zadovoljio trenutni tehnički trend i trend laganih automobila.

Godine 2015. SAIC je odredio Zhengheng power za proizvodnju bloka cilindra ovog motora, što je potvrda Zhengheng powera u tehnologiji, kvaliteti i isporuci pratećih proizvoda serije blokova cilindra motora SAIC NSE u posljednjih nekoliko godina.Trenutačno, Zhengheng power šalje elitne trupe i u potpunosti će surađivati ​​sa SAIC tehnološkim centrom za osobna vozila kako bi poboljšao "tanak zid" i veliku čvrstoću bloka cilindra.Potaknut SAIC-om, očekuje se da će Zhengheng power napraviti veći napredak u tehnologiji lijevanja "tankih stijenki i laganih"blok motora.