Kada je riječ o bloku motora, možda ćete otkriti da je unutarnja stijenka otvora cilindra prekrivena križnim linijama.To je ono što nazivamo retikulacijom rupe cilindra, koja nastaje nakon honanja rupe cilindra.
Zašto brusiti ove rupe za cilindre?Kao što svi znamo, klip se brzo pomiče naprijed-natrag u otvoru cilindra, desetke tisuća puta u minuti, zajedno s visokom temperaturom izgaranja.Ako podmazivanje nije dobro, lako je uzrokovati habanje otvora cilindra ili čak naprezanje;Ako je lagan, trenje će se povećati, a snaga i ekonomičnost će se smanjiti;Ozbiljan problem je kanaliziranje plina, izgaranje ulja i ozbiljno pogoršanje stanja izgaranja motora!Crni dim!
Kako bi trenje između klipa i otvora cilindra doseglo carstvo harmonije čovjeka i prirode, nastala je tehnologija honanja otvora cilindra.
U području strojne obrade blokova motora automobila, tehnologija honanja rupa cilindra uvelike određuje performanse i životni vijek motora.Kako bi se postigla visoka preciznost i idealna kvačica na površini, honanje općenito zahtijeva više od tri puta honanja, a idealna kvačica se formira kroz nekoliko procesa honanja.Stijenka otvora cilindra može osigurati glatko kretanje klipa, osigurati razuman kapacitet skladištenja ulja i osigurati stabilnost uljnog filma, kako bi se uvelike poboljšalo podmazivanje tarnog para i produžio životni vijek motora.
Trenutačno su glavne tehnologije honanja platformsko honanje i klizno honanje kišobranom.Među njima, tehnologija kliznog honanja vijčanog kišobrana je naprednija.
Klizno brušenje vijka s otvorom cilindra najnovija je tehnologija u Europi.Savršeniji je u podmazivanju otvora cilindra, početnom trošenju, potrošnji ulja i otpornosti na trenje.To je ključna tehnologija za strane tvrtke motora za blokiranje domaćih neovisnih marki.Neovisnim istraživanjem i razvojem, Zhengheng Co., Ltd. usvaja grubo honanje, fino honanje, honanje s vijčanim kišobranom i honanje za poliranje te prilagođava materijale za honanje kako bi proizvodi zadovoljili zahtjeve honanja s vijčanim kišobranom.Prednjači u domaćoj tehnologiji honanja rupa cilindra i potpuno je u skladu s najnovijom stranom tehnologijom.
Vrijeme objave: 25. svibnja 2021
